Rowery typu gravel są od kilku lat na fali wznoszącej popularności. Ciągły rozwój prowadzi w różnych kierunkach rozwoju. Dotychczasowe modele Revolt z kolekcji Giant były dość uniwersalnymi maszynami o wielkim potencje wyścigowym i sprawdzające się w długodystansowej turystyce. Revolt X to zupełnie nowa seria: Skierowana do kolarzy szukających jeszcze większych przygód na szlaku.

Artur Drzymkowski

Revolt X - REWOLUCJA W ŚWIECIE GRAVELI

Seria Revolt od dekady przesuwa granice jazdy po szutrze i w mieszanym terenie. Jako jeden z pierwszych rowerów z gięta kierownicą, zbudowanych do jazdy po wyboistych drogach i żwirze, Revolt pomógł rozwinąć tą dyscyplinę.

Teraz pojawia się zupełnie nowa seria Revolt X. Skierowana do kolarzy szukających jeszcze większych przygód na szlaku. Łączy wydajność i kontrolę, z których Revolt zawsze był znany, z jeszcze większymi możliwościami, gdy teren robi się bardziej wymagający. Nowy Revolt X występuje zarówno w wersji kompozytowej, jak i aluminiowej. Ma nową geometrię dostosowaną do zawieszenia.

Wszystkie modele zawierają widelec amortyzowany o krótkim skoku, zaprojektowany specjalnie do jazdy po szutrze, oraz amortyzowaną sztycę. Wraz z 40 mm skoku z przodu i 25mm z tyłu, oraz z ramą i kokpitem zaprojektowanym pod kątem najlepszego pochłaniania drgań, Revolt X jest dla tych, którzy marzą o atakowaniu zjazdów z prędkością roweru z barankiem i z pewnością prowadzenia roweru górskiego. Wydajność i kontrola. Szybko i przyjemnie.

Nowa geometria ramy charakteryzuje się dużym reachem z myślą o maksymalnej kontroli na żwirze i błocie. Lekki materiał ramy i innowacyjne technologie dają w rezultacie połączenie zwinności i kontroli, które pomogą Ci pewnie pokonywać podjazdy, szybkie zakręty i trudne zjazdy.

FLIP CHIP

Nowa seria Revolt X może być łatwo dostosować do stylu jazdy oraz terenu. Wszystkie ramy wyposażone są we flip-chip umożliwiający zmianę bazy kół i prześwitu tylnej opony. Zintegrowany system składa się z podkładki z offsetem, którą łatwo można poluzować, wyjąć i odwrócić do długiego lub krótkiego ustawienia, używając klucza imbusowego 5 mm.

• Krótka pozycja: Gdy flip chip jest w krótkiej pozycji, baza kół jest krótsza (1026 mm w rozmiarze M). W tej pozycji prześwit na opony wynosi do 42 mm.
• Długa pozycja: Gdy Flip Chip jest w pozycji długiej, baza kół wydłuża się o 10 mm (1036 mm w rozmiarze M) i otrzymuje się dodatkowy prześwit na opony, aż do 53 mm.

JAK TO WPŁYWA NA WRAŻENIA Z JAZDY?

• Krótka pozycja: Krótsza baza kół wpływa na szybsze i bardziej zwinne prowadzenie. To jest świetne rozwiązanie podczas jazdy w mieszanym terenie, który łączy asfaltowe drogi z gładkimi i szybkimi szutrami. Czułość prowadzenia wraz z mniejszą średnicą (i niższą wagą) opon, sprawia, że jest to najlepszy wybór, gdy prędkość, wydajność i dobre prowadzenie ma największe znaczenie.
• Długa pozycja: Długa pozycja wydłuża bazę kół, co dodaje większą stabilność na nierównych drogach szutrowych. Dodatkowy prześwit na opony (aż do 53 mm) pozwala na wybór opon o większej objętości, zwiększając przyczepność i kontrolę. Długa pozycja jest idealna dla tych, którzy jeżdżą po szybkich zjazdach i technicznych podjazdach.

Do wyboru są także różne opcje montażu sztyc: sztyca regulowana/amortyzowana, zapewniająca maksymalną kontrolę, sztyca w technologii D-Fuse lub tradycyjna okrągła sztyca 30,9 mm

REVOLT X ADVANCED PRO

Giant w ramach tej linii proponuje 3 specyfikacje, zbudowane na lekkiej, kompozytowej ramie klasy Advanced, połączona z widelcem o skoku 40 mm. Taki frameset ma przesuwać kolejne granice w zmiennym terenie, na szutrze czy błocie. Flip chip pozwala ustawić bazę kół i zwiększyć prześwit do 53 mm. Możesz wybrać fabryczną sztycę regulowaną/amortyzowaną, sztycę Giant D-Fuse lub standardową, okrągłą sztycę 30,9 mm. Kierownica Contact SL XR D-Fuse dodatkowo minimalizuje zmęczenie, pochłaniając wstrząsy i wibracje.

• Płynna kontrola - Kompozytowa rama została zaprojektowana specjalnie z uwzględnieniem przedniego zawieszenia. Dzięki skokowi 40 mm widelec pochłania uderzenia i wyboje, a Ty możesz jeździć płynniej i szybciej po nierównej nawierzchni.
• Najwyższy komfort - Obniżone widełki górne z rurami o mniejszej średnicy pochłaniają mikrowstrząsy i wibracje. Większe nierówności będą pochłaniane przez amortyzowaną sztycę o skoku 25mm. Kierownica Contact SL XR D-Fuse zapewnia większy komfort bez poświęcania sztywności potrzebnej do pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki.
• Dopasowany do terenu - Flip chip w tylnych widełkach reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego, bardziej zwinnego prowadzenia lub długi dla lepszej stabilności przy wysokich prędkości. Długie ustawienie pozwala zamontować również opony o większej szerokości, aż do 53 mm. Możesz użyć dołączonej sztycy regulowanej i amortyzowanej, lub wymienić na autorską sztycę Gianta D-Fuse lub tradycyjną okrągłą sztycę 30,9 mm.

SPECYFIKACJE REVOLT X ADVANCED PRO

	REVOLT X ADVANCED PRO 0 36 999 zł	REVOLT X ADVANCED PRO 1 29 999 zł	REVOLT X ADVANCED PRO 2 21 499 zł
RAMA
ROZMIARY	XS, S, M, M/L, L, XL	XS, S, M, M/L, L, XL	XS, S, M, M/L, L, XL
KOLOR	Airglow/Black Currant	Cordovan/Copper Coin	Gloss Misty Forest/Matte Black Diamond
KOLOR	Airglow/Black Currant	Cordovan/Copper Coin	Gloss Misty Forest/Matte Black Diamond
Rama	Kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm	Kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm	Kompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm
Widelec	Fox 32 Float AX Performance Elite, 40mm, Fit4, 12x100mm	RockShox Rudy Ultimate XPLR, 40mm, Charger Race Day, 12x100mm	RockShox Rudy XPLR, 40mm, 12x100mm
KOMPONENTY
Kierownica	Giant Contact SL XR D-Fuse, flara 16°, aluminium	Giant Contact SL XR D-Fuse, flara 16°, aluminium	Giant Contact SL XR D-Fuse, flara 16°, aluminium
Owijka	Giant Stratus Lite 3.0	Giant Stratus Lite 3.0	Giant Stratus Lite 3.0
Wspornik kierownicy	Giant Contact, 8°, aluminium	Giant Contact, 8°, aluminium	Giant Contact, 8°, aluminium
Wspornik siodła	Sztyca amortyzowana, zdalnie regulowana, 30.9mm, 25mm skoku amortyzacji, XS: 365mm / 75mm skoku, S:415mm / 100mm skoku, M:415mm / 100mm skoku, M/L: 415mm / 100mm skoku, L:415mm / 100mm skoku, XL: 415mm / 100mm skoku	Sztyca amortyzowana, zdalnie regulowana, 30.9mm, 25mm skoku amortyzacji, XS: 365mm / 75mm skoku, S:415mm / 100mm skoku, M:415mm / 100mm skoku, M/L: 415mm / 100mm skoku, L:415mm / 100mm skoku, XL: 415mm / 100mm skoku	Sztyca amortyzowana, zdalnie regulowana, 30.9mm, 25mm skoku amortyzacji, XS: 365mm / 75mm skoku, S:415mm / 100mm skoku, M:415mm / 100mm skoku, M/L: 415mm / 100mm skoku, L:415mm / 100mm skoku, XL: 415mm / 100mm skoku
Siodło	Giant Approach SL	Giant Approach SL	Giant Approach SL
NAPĘD
Manetki	SRAM Force eTap AXS, 1x12	SRAM Rival eTap AXS, 1x12	SRAM Rival 1, 1x11
Przerzutka tylna	SRAM X01 Eagle AXS	SRAM GX Eagle AXS	SRAM Rival 1
Hamulce	SRAM Force eTap AXS, hydraulicznezne, tarcze SRAM CenterLine [P]160 mm, [T]160 mm	SRAM Rival eTap AXS hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm, [T]160mm	SRAM Rival 1 hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm, [T]160mm
Dzwignie hamulca	SRAM Force eTap AXS hydrauliczne	SRAM Rival eTap AXS hydrauliczne	SRAM Rival 1, hydrauliczne
Kaseta	SRAM XG-1295, 12-rzędowa, 10-52	SRAM XG-1275, 12-rzędowa, 10-52	SRAM Rival, 11-rzędowa, 11-42
Łańcuch	SRAM X01 Eagle	SRAM GX Eagle	SRAM PC-1130
Mechanizm korbowy	SRAM Force D1 DUB, 40t	SRAM Rival D1 DUB, 40t	SRAM Rival D1 DUB, 40t
Środek suportu	SRAM DUB, press fit	SRAM DUB, press fit	SRAM DUB, press fit
KOŁA
Obręcze	Giant CXR X1 Carbon Disc, ETRTO: 25-622, wys. 35mm, Hookless, Tubeless Ready	Giant CXR X1 Carbon Disc, ETRTO: 25-622, wys. 35mm, Hookless, Tubeless Ready	Giant CXR X1 Carbon Disc, ETRTO: 25-622, wys. 35mm, Hookless, Tubeless Ready
Piasty	[P] Giant AR, łożyska maszynowe, Centerlock, oś 12x100 [T] Giant AR, bębenek DT350 ratchet 36T, łożyska maszynowe, CenterLock, oś 12x142	[P] Giant AR, łożyska maszynowe, Centerlock, oś 12x100 [T] Giant AR, bębenek DT350 ratchet 36T, łożyska maszynowe, CenterLock, oś 12x142	[P] Giant AR, łożyska maszynowe, Centerlock, oś 12x100 [T] Giant AR, bębenek DT350 ratchet 36T, łożyska maszynowe, CenterLock, oś 12x142
Szprychy	Sapim CX-Ray, [P] 24, [T] 24, zaplot DBL	Sapim CX-Ray, [P] 24, [T] 24, zaplot DBL	Sapim CX-Ray, [P] 24, [T] 24, zaplot DBL
Opony	Maxxis Rambler, 700x50c, tubeless	Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless	Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
Dodatki	zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja)	zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja)	zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja)
Waga orientacyjna	9,85 (rozmiar M)