ALPINA Taunus Gravel MIPS – solidny, wygodny i gotowy na szutry
Jeśli myślisz o kasku, który ogarnie temat jazdy gravelowej tak samo dobrze, jak Ty ogarniasz kolejną setkę kilometrów w weekend, to ALPINA Taunus Gravel MIPS jest mocnym kandydatem.
Ergon HM2 – lekkie rękawiczki MTB, które stawiają na kontrolę
Rękawiczki rowerowe Ergon HM2 to propozycja dla osób ceniących lekkość, dobrą oddychalność oraz maksymalne czucie kierownicy. Sprawdziłem je na singlach, dłuższych trasach XC oraz podczas technicznych zjazdów.
Opona Rubena Rascal Race Hero unboxing i pierwsze wrażenia
Rubena to marka, którą wielu polskich rowerzystów kojarzy z solidnością, uczciwą ceną i nieśmiertelną trwałością. Przez lata występowała obok Mitas, później częściowo pod jej logo, ale wciąż budowała reputację producenta opon „dla ludzi”, z dobrym stosunkiem jakości do ceny.
Airolube środki do konserwacji roweru
Airolube to holenderska firma specjalizująca się w produkcji ekologicznej chemii rowerowej i motoryzacyjnej. Marka stawia na innowacyjne, biodegradowalne formuły, które są bezpieczne dla środowiska i skuteczne w działaniu. W ofercie Airolube znajdują się m.in. środki do czyszczenia rowerów, odtłuszczacze, oleje i woski do łańcucha oraz smary.
Ortlieb dobry na wszystko - test sakwy Ortlieb Saddle-Bag
Dotychczas, w mojej karierze ultrasa i podróżnika, kupowałem jedynie te największe sakwy podsiodłowe, w których możemy zmieścić cały dobytek. O ile są one praktyczne podczas dłuższych wypraw, o tyle w jeździe w koło komina już niekoniecznie.NEWS
Na targach Interbike 2009 firma Shimano ogłosiła wprowadzenie napędu przeznaczonego specjalnie dla 29erów. Kaseta z największą koronką liczącą 36 zębów ma być dostępna przed świętami, co oznacza, że jej premiera nieznacznie wyprzedzi wdrożenie pozostałych komponentów. Miło, chociaż z naszego punktu widzenia, a raczej szerokości geograficznej, nie ma to najmniejszego znaczenia, gdyż zimą raczej niewielu śmiałków odważy się na jazdę po górach.
Mateusz Nabiałczyk
Czytaj więcej: Kaseta Shimano Deore 12-36 - ulga, na którą czekaliśmy
Na 2010 rok Author przyszykował budżetowego 29era. Dexter bo o nim mowa, niczym nas nie zadziwi. Alu rama, ciężki, olejowo - sprężynowy M29, napęd z pogranicza Alivio/Deore i hamulce Tektro Auriga Comp, to żadna rewelacja.
Bartosz Niezgoda
Czytaj więcej: Author Dexter 29 i inne ninery zza południowej granicy
Tym razem podejmę próbę wirtualnego stworzenia idealnej ramy górskiego sztywniaka na 29” kołach. Za bazę, punkt odniesienia posłuży mi posiadany Felt w rozmiarze 19,5”, któremu w moim mniemaniu niewiele brakuje, by móc nazwać go wzorem. Proszę wziąć pod uwagę, że pacjent ma 187cm wzrostu i proporcje ciała , które nie odbiegają od norm.
Mateusz Nabiałczyk
I stało się nieuniknione! Merida wypuszcza 2 modele rowerów na wielkich kołach. Są to Twentynine Racing Disc oraz Twentynine SL Disc, w cenach odpowiednio 11 999 i 16 999 Kr. A oto specyfikacja i kilka fotek.
Bartosz Niezgoda
Czytaj więcej: Merida i jej 29ery - Twentynine SL Disc oraz Twentynine Racing Disc
Najwyższa pora na przedstawienie 2 wariantu, kół lekkich, wytrzymałych, sztywnych… i drogich. Zestaw taki powstanie tylko na sprawdzonych komponentach, z wyższej półki. Wszelkie części są dostępne w Polsce w sklepach stacjonarnych tudzież internetowych. Nasze koła będą toczyć się na sprawdzonych piastach DT Swiss, dokładnie modelu 240. Można oczywiście też pokusić się o najwyższe cacko ze Szwajcarii z łożyskami ceramicznymi, które to na pewno są najbardziej doskonałe w swojej doskonałości :) czyli model 190, ale w ich cenie można mieć komplet kół ściągniętych z USA np.: American Classica.
Bartosz Niezgoda
Mateusz Nabiałczyk
Mateusz Nabiałczyk
Czytaj więcej: Optymalna pozycja na rowerze XC – fakty i mity
W poprzednim artykule na temat kół do naszego 29era opisałem najtańsze rozwiązanie. Nadszedł czas na przedstawienie propozycji kół lekkich. Zaprezentuję 2 warianty; dla osób z bardziej i mniej zasobnym portfelem. Koła lekkie, budżetowe. Mogą budzić sporo kontrowersji ze względu na zastosowane komponenty.
Bartosz Niezgoda
Rynek kół do 29era wbrew pozorom nie jest ubogi. Za wielką wodą istnieje multum setów różnych producentów w pełnej gamie cen. Jednak nie o tym będzie prawił ten artykuł. Postaram się doradzić na jakich komponentach złożyć własny zestaw kół. Przybliżę kilka wariantów: budżetowy, wytrzymały i lekki. Niech Was też nie zdziwi fakt, że obręcze, których w Polsce jest mały wybór będą się powtarzać w różnych wariantach. Opisywane będą tylko koła pod hamulce tarczowe [z mocowaniem tarczy w standardzie IS oraz Centerlock] z racji, iż praktycznie nie spotyka się ram 29er z możliwością montażu hamulców typu V-break.
Bartosz Niezgoda
Pomimo wielokrotnego wałkowania tematu geometrii ram, w dalszym ciągu bardzo często mam okazje widzieć rowerzystów, których maszyny są nieodpowiednio zbudowane. Dotyczy to nie tyle montowania nietypowych komponentów, co doboru ramy. Wartym podkreślenia jest fakt, że mam na myśli kolarzy, a nie ludzi, którzy używają dwóch kółek do przemieszczania się na trasie dom-sklep.
Mateusz Nabiałczyk
W świetle sukcesów wielu zawodników o niewielkim wzroście stwierdzenie, że 29ery produkuje się dla wysokich odbiorców, może być traktowane z lekkim uśmiechem na twarzy. Trudno też jednocześnie spróbować wielkiego koła mierząc 160cm, a następnie zrobić to samo, będąc o jedną stopę wyższym.
Mateusz Nabiałczyk
